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3月24日，全国首例全链条打击侵犯公民停车信息案在江苏省南京市鼓楼区法院一审公开开庭审理并当庭宣判。

被告人黄某、李某明知他人非法获取公民车辆位置信息并从中牟利，仍制作软件程序，供他人使用，自2020年6月至2022年5月两年间分别非法获利113万余元、24万余元，情节特别严重，均已构成侵犯公民个人信息罪，分别被判处有期徒刑四年十一个月和三年三个月，并处罚金人民币120万元和25万元。

本案被告人与另案被告人谢某等围绕“寻车”业务，分工明确，上下游之间环环相扣，形成了一条完整的产业链条，谢某等13人均以侵犯公民个人信息罪判处，判决均已生效。

目前我国全面跨入汽车社会，汽车出行成为交通常态。中国已成为世界重要的汽车生产国和消费国，连续14年位列全球汽车产销量第一。截至2022年底，全国机动车驾驶人数量超过5亿。

大数据、互联网为交通行业带来无限发展机遇的同时，也暗藏巨大的数据安全隐患。伴随数字交通的深入发展，数据泄露事件的频率、规模和影响也开始上升。一旦发生数据安全事件，如泄露停车信息、行车轨迹等车辆位置信息，不仅会对公民的人身和财产安全带来重大隐患，更会威胁到国家安全。

然而近年来，犯罪分子利用技术手段破解停车平台系统的安全防护机制，形成制作“黑客”软件、获取车辆位置信息、安装定位设备、跟踪车辆轨迹、“暗网”非法交易等一系列黑灰产业链。因此，筑牢数据安全屏障，是新时期数字交通乃至整个数字经济高速发展的重要前提。

根据新思科技发布的《2023年开源安全和风险分析报告》，84％的代码库包含至少一个已知开源漏洞。自2019年以来，航空航天、汽车、运输和物流垂直领域的高风险漏洞增加232％。安全漏洞数量上升，反映了数据安全严峻形势。根据威胁猎人发布的《2022年数据资产泄露分析报告》，2022年发现并验证有效的数据泄露事件超过3200起，与2021年相比，上升了将近一倍，从行业分布来看，2022年捕获的数据泄露事件中，占比较大的是金融行业、物流行业、电商行业。数据泄露事件频发，并与网络钓鱼、勒索病毒、网络诈骗多重叠加，违法交易藏入“暗网”，与此同时，有组织网络攻击的规模性、破坏性急剧上升，导致数据安全风险日益凸显，5Ｇ等新技术新应用引发车联网、智慧能源、智捷交通、智慧城市等新技术、新应用、新业态不断涌现，给数据安全带来更多未知的威胁和风险，值得引起高度警惕。

推进国家安全体系和能力现代化，坚决维护国家安全和社会稳定，强化网络、数据等安全保障体系建设是重中之重，加快建设交通强国、网络强国、数字中国，在关系安全发展的领域加快补齐短板更是题中之义。维护数据安全，要加快数据安全技术创新、产业发展、人才培养、协同合作等全面发展，有效提高数据安全保障能力。

《数字交通“十四五”发展规划》提出的一项主要任务是打造综合交通“数据大脑”。加快建设交通强国，亟需根据《关键信息基础设施安全保护条例》，落实运营单位主体责任和保护工作部门的监管责任，统筹开展网络安全检查，强化网络安全态势感知、监测预警和应急处置能力建设，提升抵御网络攻击威胁的能力。同时加快数据安全核心技术创新突破，强化威胁预测、威胁感知、威胁防御，实现监测体系与处置体系实时联动，提升数据安全治理能力和个人信息保护力度。（顾烨）

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